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昨年売れた「乗用車」の9台に1台がプリウスだった

プリウス2年連続首位 10年国内販売 歴代でもトップ

 2010年の国内新車販売ランキング(軽自動車含む)は、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」が2年連続で首位となった。販売台数は31万5669台で、トヨタの小型車「カローラ」が90年に記録した30万8台を20年ぶりに抜き、歴代でもトップになった。燃費の良さに加え、政府のエコカー補助金・減税も追い風になった。

(2011年1月11日 朝日新聞)

 上で紹介した朝日新聞記事では、プリウスの年間販売台数が、カローラの記録を抜いて歴代1位に輝いたと伝えられている。
 カローラが記録を樹立した1990年は、自動車の国内販売台数が史上最多に達した年。当時の販売台数は778万台だった。一方、2010年の自動車国内販売台数は496万台。1990年に比べ、64%ほどの市場規模でしかない。そんな状況下での記録更新は、素晴らしいことだ。

 下の表は、日本自動車販売協会連合会の「統計データ」ページから、プリウスの国内新車販売台数と、軽自動車やトラック・バスも含めた自動車の国内新車販売台数を抜き出したもの。

  自動車販売台数 プリウス販売台数 シェア
2004年 585万3050台 5万9761台 1.0%
2005年 585万1921台 4万3670台 0.7%
2006年 573万9407台 4万8568台 0.8%
2007年 535万3581台 5万8315台 1.1%
2008年 508万2133台 7万3110台 1.4%
2009年 460万9182台 20万8876台 4.5%
2010年 495万6038台 31万5669台 6.4%

 プリウスの販売台数が伸びたのは、2代目モデルが発売された2003年秋以降。同年9月の発売と同時に、日本自動車販売協会連合会が発表する「新車乗用車販売台数ランキング」の26位に入った。初めてランキング1位に躍り出たのは、3代目モデルが発売された2009年5月。圧倒的な低燃費性に加え、いわゆる「エコカー減税」などの追い風を受けて販売台数はさらに増加した。そして、それから1年8カ月間たった今に至るまで、ランキング1位の座を守り続けている。
 2010年の自動車国内販売台数は496万台。そのうち、プリウスの占める割合は6.4%にも上る。ちなみに、1990年のカローラは3.9%。これと比べれば、プリウスの存在感が突出しているのがわかるだろう。また、トラックやバス、軽自動車などを除いた「乗用車」のカテゴリーに限れば、プリウスのシェアは10.8%。昨年売れた新車乗用車のうち、およそ9台に1台がプリウスだったわけだ。

 エコカー減税が打ち切られ、ホンダの「インサイト」をはじめとするライバル車も続々登場。プリウスも、安穏としていられる状況ではない。しかし、現在の販売ペースを守ることができれば、プリウスは「空前絶後の国民車」になれるかも。今年以降の売上げに、ぜひ注目したい。

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コメント:2

くま 2011年1月12日

プリウスはシルバーカーなんですね。道すがら運転者の顔をウォッチングすると爺ちゃん率が非常に高いのが特徴です。恐らく年金を考えて軽を買っていた爺ちゃんたちが購入費用が高いが維持費が安くて、軽に比べて格段に乗り心地が良く安全で、比較的小ぶりな車体は取り回しがしやすいからなのでしょう。
元気な高齢者化社会での新しい売れる車像と思います。

白谷 2011年1月12日

くまさん、こんにちは。
.
なるほど、プリウスはシニア層に人気なんですか。
勉強になります。
軽自動車と比較してプリウス購入に至った理由についても、
全て説得力がありますね。仰るとおりだと思います。
.
ここに、衝突防止などを含めた運転支援システムがさらに充実すれば、
高齢者にピッタリの自動車になるでしょうね。
そうすれば、日本から多少遅れて高齢化を迎える諸外国でも、
ますます人気が高まるかなあ、と期待しちゃいます。

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